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鶴管為什么還有LNG專用鶴管
鶴管為什么還有LNG專用鶴管？是的，一般來(lái)說(shuō)鶴管行內(nèi)人都會(huì)說(shuō)上裝鶴管和下裝鶴管，而液化天然氣鶴管是專門(mén)設(shè)計(jì)用于液化天然氣（LNG）裝卸的設(shè)備。由于LNG在極低的溫度下運(yùn)輸（大約-162°C），LNG鶴管必須具備耐低溫性能，通常采用特種材料（如低溫不銹鋼），并且配備適當(dāng)?shù)慕^緣層，以防止因溫度變化引起的泄漏或損害。此
- 2525-02
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鶴管密封圈為什么是常見(jiàn)的耗損件
鶴管密封圈是鶴管系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，其主要作用是確保液體或氣體在裝卸過(guò)程中不泄漏。密封圈作為常見(jiàn)的損耗件，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：頻繁的操作和摩擦：鶴管在使用過(guò)程中，密封圈與其他部件（如管道接頭、裝卸臂等）會(huì)發(fā)生不斷的接觸和摩擦。隨著使用次數(shù)的增加，密封圈會(huì)逐漸磨損，導(dǎo)致密封性
- 2225-02
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鶴管定期保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)有哪些
鶴管的定期維護(hù)是確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行、避免故障及延長(zhǎng)使用壽命的重要措施。不同國(guó)家和地區(qū)、不同類(lèi)型的鶴管設(shè)備可能有不同的保養(yǎng)規(guī)范。一般來(lái)說(shuō)，鶴管的保養(yǎng)內(nèi)容包括檢查、清潔、潤(rùn)滑、緊固、測(cè)試等方面。以下是鶴管定期維護(hù)的常見(jiàn)要求與建議，您可以根據(jù)這些內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定維護(hù)計(jì)劃：1. 定期檢查與
- 2125-02
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鶴管法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的常見(jiàn)型號(hào)
我們知道，鶴管的法蘭是非常重要的，法蘭旋轉(zhuǎn)接頭的型號(hào)會(huì)根據(jù)其工作介質(zhì)、壓力等級(jí)、管道直徑、溫度范圍等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)接頭型號(hào)主要包括：標(biāo)準(zhǔn)型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：用于常規(guī)的卸車(chē)操作，通常具有承受一定壓力和流量的能力。高壓型法蘭旋轉(zhuǎn)接頭：適用于高壓工作環(huán)境，
- 1925-02
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裝車(chē)鶴管只使用在化工行業(yè)嗎，還有哪些行業(yè)
裝車(chē)鶴管主要用于液體和氣體的裝卸作業(yè)，通常應(yīng)用在各種需要輸送液體或氣體的行業(yè)中。以下是其常見(jiàn)的使用范圍：石油和化學(xué)工業(yè)：用于油品（如原油、成品油、液化石油氣）和化學(xué)品（如溶劑、酸堿溶液等）的裝卸。鶴管可以幫助這些液體和氣體安全、快速地進(jìn)行輸送。港口和碼頭：在港口的船舶裝卸中，鶴管被廣
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使用裝車(chē)鶴管控制流速如何實(shí)現(xiàn)
在裝車(chē)的時(shí)候，有的業(yè)主不知道如何控制鶴管流速，當(dāng)然買(mǎi)全自動(dòng)鶴管是能完美解決這個(gè)問(wèn)題的，但是控制裝普通車(chē)鶴管流速通常可以通過(guò)以下幾種方法實(shí)現(xiàn)：調(diào)整泵的流量：裝車(chē)鶴管流速通常與泵的流量有關(guān)。通過(guò)調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或選擇合適的泵型號(hào)，可以控制流速。常見(jiàn)的方法有變頻調(diào)速（VFD）或改變泵的工作條件來(lái)調(diào)整輸
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鶴管歸位器為什么還分為上裝下裝
鶴管歸位器能分為上裝和下裝，主要是因?yàn)樗鼈兊墓ぷ魑恢煤凸δ懿煌m應(yīng)不同類(lèi)型的貨物裝卸作業(yè)需求。歸位器的設(shè)計(jì)和使用方式針對(duì)不同的操作環(huán)境和工作需求做出了區(qū)分。1. 上裝與下裝的定義上裝：指鶴管在船舶上方的操作位置，通常用于船舶裝載貨物的操作。例如，在油輪上，鶴管會(huì)從船岸伸出，連接到油
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甲b乙a類(lèi)易燃液體裝卸車(chē)鶴管設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些
甲B、乙A類(lèi)易燃液體最近咨詢鶴管的很多，大家有疑問(wèn)這類(lèi)用鶴管有什么規(guī)范說(shuō)明嗎，弘儀針對(duì)甲B、乙A類(lèi)易燃液體裝卸車(chē)鶴管的設(shè)計(jì)規(guī)范說(shuō)明，結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范及安全技術(shù)要求，整理核心設(shè)計(jì)要點(diǎn)：一、分類(lèi)定義（依據(jù)GB 50160、GB 50074）甲B類(lèi)液體：閃點(diǎn) <28℃ 的易燃液體（如汽油、丙酮、甲苯等）
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無(wú)水氟化氫鶴管主要用于哪些介質(zhì)
無(wú)水氟化氫鶴管主要用于輸送和轉(zhuǎn)移具有強(qiáng)腐蝕性和特殊性質(zhì)的介質(zhì)，尤其是與氟化氫（HF）相關(guān)的化學(xué)物質(zhì)。以下是一些常見(jiàn)的使用介質(zhì)：無(wú)水氟化氫（HF）：無(wú)水氟化氫是最常見(jiàn)的應(yīng)用介質(zhì)，因其強(qiáng)腐蝕性和高活性，廣泛應(yīng)用于化學(xué)工業(yè)中的各種反應(yīng)、腐蝕處理、鋁土礦的提取等。氟化物溶液：包括各種氟化鈉、氟化鋁等
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鶴管是否設(shè)置有管內(nèi)殘液的回收系統(tǒng)
鶴管（也稱為卸油鶴管或液體輸送鶴管）主要用于船舶或儲(chǔ)油設(shè)施與管道系統(tǒng)之間的液體轉(zhuǎn)移，它可以方便地進(jìn)行液體的卸載、裝載和轉(zhuǎn)移。在操作過(guò)程中，液體經(jīng)常會(huì)在鶴管內(nèi)殘留一定的量。為了減少這種殘液的浪費(fèi)和環(huán)境污染，鶴管可以配備殘液回收系統(tǒng)。這種回收系統(tǒng)的原理通常包括以下幾個(gè)方面：自吸作用：鶴管在卸
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車(chē)控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車(chē)鶴管
- 液氨卸車(chē)鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車(chē)底部卸車(chē)鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車(chē)鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車(chē)鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
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- 卸車(chē)鶴管
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