- 2019-06
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底部密閉裝車系統(tǒng)有什么特點，裝車控制系統(tǒng)性能有什么要求
底部密閉裝車系統(tǒng)包括底部干式分離閥、接頭停靠裝置、底裝鶴管及油氣回收接頭等設備。底部裝車系統(tǒng)具有連接方便快捷、操作輕便靈活、勞動強度低、脫開無殘留介質、使用壽命長等優(yōu)點，符合API標準。
- 1919-06
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定量裝車系統(tǒng)的優(yōu)勢，定量裝車控制系統(tǒng)系統(tǒng)的組成
定量裝車可以提高裝車速度、精度和安全性能，防止冒罐、靜電接地等現象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，定量裝車作業(yè)是不可避免的。
- 1919-06
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陸用流體裝卸臂(鶴管)產品及主要結構特點，裝卸車鶴管(流體裝卸臂)的原理是什么?
陸用流體裝卸臂(鶴管)是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體及液化氣體的頂部和底部裝卸，適用于不同品質的化工品及油品、液化類石油產品的裝卸。
- 1819-06
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鶴管廠家：鶴管在使用的時候有哪些顯著的作用和實用優(yōu)勢?
鶴管是用于鐵路公路裝卸作業(yè)的專用設備，上下各采用5個旋轉接頭，前面配有快速關斷閥，用法蘭與槽車相連。從裝卸來講，可分為上裝和下卸。可輸運有介質的原油、柴油、潤滑油、汽油等，也能夠輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產品。
- 1819-06
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伴熱鶴管廠家：氣液動夾套伴熱鶴管
氣液動電伴熱鶴管用轉動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋(臺)儲運管線之間傳輸液體介質的撓性設備。
- 1719-06
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LNG鶴管制造廠家：LNG鶴管預冷的三個主要步驟
首先LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，國務院安全生產監(jiān)督管理委員會辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號【關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】第16 條就指出：“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”通過這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規(guī)定了LNG在裝卸時必須使用LNG專用鶴管。
- 1719-06
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油品鶴管上部缷油流程和下部缷油流程
油氣儲運與油品裝卸專用鶴管生產廠家湖北弘儀小編分享油品裝卸系統(tǒng)及其裝卸，卸油工藝流程有2種方法，即上部缷油流程和下部缷油流程;其中上部缷油流程又分為：泵卸油流程、自流卸油流程。
- 1519-06
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裝車系統(tǒng)廠家：智能定量裝車系統(tǒng)質量標準化
智能定量裝車的控制系統(tǒng),智能定量裝車在分析石化企業(yè)裝車需要、總結內外經驗和教訓的基礎上，深奧圖開發(fā)的定量裝車系統(tǒng)，可滿足各種小鶴管汽車和火車定量裝車需要。
- 1319-06
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萬向節(jié)管道是不是鶴管 ，金屬萬向充裝管道系統(tǒng)哪家好？
萬向節(jié)管道是不是鶴管?萬向管道充裝系統(tǒng)是裝卸臂(俗名鶴管)，該設備通過若干個可以旋轉的關節(jié)(旋轉接頭)連接幾段鋼管，可以在三維空間內活動(即所謂的萬向)，具有安全、使用壽命長、長期投資小等優(yōu)點。
- 1319-06
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鶴管廠家：鶴管在裝卸車時常用的控制方式是什么?
說到鶴管廠家定量裝車系統(tǒng)，首先我們常見的是分布式和集中式兩類，如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好，首先我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。
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